Välismaised kliendid usaldavad Hiinast hankides harva kogu tellimuse ühele tehasele. Tavaliselt hangivad nad diivaneid Guangdongist, valgusteid Zhejiangist ja riistvara Shandongist, kasutades oma vastavaid tööstusklastreid – see lähenemine iseenesest ei ole problemaatiline. Probleem seisneb logistikas: üks saadetis jagatakse viie või kümne tehase vahel, mille tulemuseks on ebaühtlased tarneajad, erinevad pakendamisstandardid ja sagedased märgistamisvead. Ilma ühtse konsolideerimispunktita enne kauba Hiinast väljumist püsivad need probleemid kuni sihtsadamani, mis toob kaasa tagasilükkamise, laosid ja vaidlused. Nende probleemide tuvastamine ja lahendamine ajal, mil kaup on veel Hiinas, vähendab kulusid.
Meiekonsolideerimine ja ladustamineteenindus tegeleb nende asjadega teie eest enne kauba riigist lahkumist. See on jagatud kuueks osaks:
Tarnija vastuvõtmine: Iga lattu saabuv saadetis registreeritakse.
- Tarneaja kinnitus: saadame kõikidele tehastele ühtse Shenzheni või Guangzhou lao aadressi, et kinnitada iga tarnija tarneaeg, tagades kaupade järjestikuse vastuvõtmise.
- Tellimuse kinnitamine: lattu saabumisel kontrollige iga saadetise kastide arvu, brutomassi ja mahtu tehase pakkimisnimekirja ja oma ostutellimuse (PO) alusel. Salvestage see lao kanne pearaamatusse ja genereerige sissetuleva dokumendi number.
- Anomaalia käsitlemine: Lühikeste saadetiste, ebakorrektsete saadetiste või kahjustatud välimiste kastide puhul tehke dokumenteerimiseks kohapeal fotod ja saatke teile kinnituseks lao sissepääsu fotod.
- Saatemärgi haldamine: Iga saadetist ladustatakse eraldi vastavalt tarnija ja PO numbrile, identifitseerimissildid on kinnitatud, et vältida segunemist isegi suurte kaubakogustega.
Kauba ülevaatus
- Märgistuse vastavus: Kontrollige, kas FBA või välislao vöötkoodid on õigesti kinnitatud ja kas sihtriigi märgistus on täielik – Ühendkuningriigi UKCA, EU CE, MADE IN CHINA.
- Pakendi seisukord: Kontrollige väliste karpide niiskust, deformatsiooni või kahjustusi; hinnata kastide kandevõimet ja virnastamistugevust, et tagada nende vastupidavus pikamaa meretranspordile ja mitmekordsetele käitlemistoimingutele.
- Võtmekategooriad: Kontrollige rooste ja riistvarakomponentide ning pakendi kahjustuste suhtes; kontrollige, kas pehmendusmaterjalid on paigas ja sobivad kergesti purunevate esemete jaoks kaubaalustele.
Ladustamine: kaks nädalat tasuta, kaubad on saabumisel riiulitel ja neid saab igal ajal jälgida.
- Vaba periood: kaks nädalat tasuta lühiajalist ladustamist, konkreetsed tingimused kokkuleppel; Peale selle arvutatakse tasusid iga päev, enne aegumist ette teatades ja tasud on selgelt märgitud.
- Varude nähtavus: Pärast seda, kui kaubad saabumisel riiulisse on pandud, salvestab laosüsteem iga saadetise saabumise oleku ja laokoguse, välistades vajaduse igapäevaste päringute järele.
- Lao asukoha haldamine: Ladustamine on tsoneeritud tarnija ja partii järgi FIFO-ga, et vältida valesid saadetisi.
Konsolideeritud pakend: raske ja kerge argo segu.
- Ümbermõõtmine: Kaup mõõdetakse ja kaalutakse saabumisel ning tasud põhinevad tegelikel andmetel, mitte tingimata tehase poolt märgitud mahukaalul.
- Kerged ja rasked kaubad segamini: konteineriruumi maksimeerimiseks segatakse rasket ja kerget lasti; laadimisplaan esitatakse teie kinnituseks enne laadimist.
- Tugevdamine: Haprad esemed ja ebakorrapärase kujuga osad on tugevdatud puitraamide (Wooden Frame/Crating) või kaubaalustega, kinnitatakse ümbriskilega ja kinnitatakse standardsete logistika siltidega.
- Läbipaistev hinnakujundus: Puitkarkassi ja -aluseid pakuvad pikaajalised kohalikud tarnijad; hinnad on esitatud ja kinnitatud enne tegevuse algust.
Konsulteerige oma saadetise osas meie eksperdiga:sales16@senghorlogistics.com
Etapiviisilised saadetised: pole vaja oodata kõige aeglasemaid tehaseid.
- Lõppkuupäeva ajastamine: Jälgime iga reisi puhul SI (laevajuhiste) ja CY (konteineritehase) katkestust. Kui tehase saadetis viibib, saadetakse juba laos olevad kvalifitseeritud kaubad LCL-i või FCL-i kaudu.
- Situatsiooniplaanid: Hilinenud kiireloomulisi saadetisi saab suunata ümber õhu või järgmise kiire laevareisi, ilma et see mõjutaks juba laos olevaid kaupu.
- Saadetistega kaasnev dokumentatsioon: etapiviisiliste saadetiste puhul väljastatakse konossemendid ja tollideklaratsioonid iga partii kohta eraldi, tagades selge raamatupidamise ja vältides lahknevusi.
Kohaletoimetamine mitmesse sihtkohta: Üks saadetis on koondatud erinevatesse riikidesse või ladudesse tarnimiseks.
- Kodune sorteerimine: Klientidele, kes ostavad mitmelt tarnijalt kaupa, mis on mõeldud erinevatesse sihtkohtadesse (nt mitu FBA ladu USA-s, mitmes Euroopa riigis), sorteerime ja märgistame kaubad vastavalt nende sihtkohale konsolideerimislaos.(ei ole dropshipping)
- Eraldi saadetised: Kaubad tarnitakse vastavalt nende sihtkohale eraldi, eraldi tollideklaratsioonide ja tollivormistustega. Välismaale saabumisel pole teistkordset ümberlaadimist vaja, säästes saatekulusid ja aega.
- Ühekordne teenus: Teil on vaja tegeleda ainult ühe ekspedeerijaga, meiega. Me käsitleme kõiki saatmisgraafikuid, dokumentatsiooni ja kohaletoimetamist iga sihtkoha jaoks.
Tõeline juhtum: USA tipptasemel mööbli importija viie tarnijaga
TheUSAklient ostis diivanid, põrandavalgustid, lühtrid, öökapivalgustid ja seinavalgustid viiest Hiina eri linnade tehasest. Saadetis koosnes peamiselt mahukatest kaupadest, mille lambid olid haprad ja nende originaal tehasepakend ei sobinud pikamaa mereveoks.
Meie lahendus: Koondasime kaubad oma Shenzheni lattu, kasutades kahenädalast tasuta hoiuperioodi kuni kogu kauba saabumiseni. Kohale jõudes mõõtsime ja kaalusime kauba üle, vaatasime üle lampide pakendid ning laadisime diivanid ja lambid koos konteinerisse. Kogu saadetis kinnitati tugevdatud puitraamidega, märgistati standardsete siltidega ja korraldati veosekindlustus. Seejärel koostati lõplik tollideklaratsioon ja koondsaadetis.
Tulemused: Üldmõõtmeid vähendati, mille tulemuseks on väiksem mahukaal ja madalamad saatmiskulud. Kliendil oli vaja tegeleda vaid ühe ekspedeerijaga ning käsitleda üht komplekti tollideklaratsiooni ja vormistusdokumente. Rohkem kahjustusi saadetises ei tekkinud.
Selle sarja kaudu "ladu + ümberkorraldamine" operatsioone vähendasime oluliselt kauba mõõtmeid, aidates oma kliendil edukalt kaotada tarbetuid mahtkaaluga veokulusid. Samal ajal tuleb kliendil tegeleda vaid ühe ekspedeerijaga ning tegeleda ühe tollideklaratsiooni ja tollivormistusdokumendi komplektiga, lühendades oluliselt üldiseid logistika ooteaegu ja täielikult lahendades kahju valupunkti piiriülesel vedamisel. Kliendil ei säästetud mitte ainult reaalset raha, vaid ka muretute kaupade vedu.
Saame hakkama kogu saadetiste vastuvõtmise, kontrollimise, ladustamise, konsolideerimise, ümberpakendamise ja mitmesse sihtpunkti hõlmavate saadetiste ladudes sellistes suuremates sadamates nagu Shenzhen, Guangzhou ja Shanghai.
Kui ostate mitmelt tarnijalt või teil on kaupu, mis ootavad konsolideerimist, saatke meile oma tehase aadress, kaubamaht ja sihtsadam. Esmalt koostame teie kaubamahu põhjal konsolideerimis- ja saatmisplaani ning seejärel saame teie vajadustele vastavat koostööd teha.
Tere tulemast võtma ühendust meie eksperdi Amyga.
